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Al inicio del taller de creatividad me
pareció un curso innecesario para mi carrera, pero con el transcurso de los
temas entendí que me serviría para tomar decisiones como administrador.
Cuando formamos los grupos a pesar de que
la mayoría de los integrantes eran de mi carrera, no nos conocíamos bien aún y
al principio tuvimos problemas para coordinar sobre el trabajo, cuando llego la
primera salida, logramos conocernos mejor
y pudimos saber cuales eran nuestras habilidades.
A pesar de que ya sabíamos más de cada uno,
aun no coordinábamos con respecto al horario de reuniones. Casi por la mitad
del curso hubo discusiones entre los que éramos los integrantes porque no
teníamos los mismos ideales, pero poco a poco fuimos comprendiéndonos el como
pensábamos y pudimos solucionar nuestras
diferencias, pero nunca faltan algunas diferencias no resueltas, pero de
estamos mejor que cuando comenzamos el curso.
En conclusión a causa de las discusiones no
nos gustaba reunirnos para hacer los trabajos pero por la nota no teníamos
opción, cuando logramos aclarar nuestras dudas y solucionamos nuestras
diferencias pudimos lograr que las reuniones del grupo no sean tan agobiantes y
pesadas. Las salidas de trabajo que realizábamos se volvieron mas amenas entre
los integrantes.
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Iniciar el taller de creatividad me
resultó un poco pesado, más que todo por el hecho de que, en la primera parte
del proceso creativo, tuvimos que conformar equipos con personas que conocíamos
muy poco. Los otros integrantes de UPC CREATIVO pertenecen a la misma carrera, por
lo que se conocían entre sí; por otro lado, yo no los conocía tan bien y eso me
impedía, en cierta forma, integrarme al equipo, pese a que realizamos un compartir.
Los horarios que teníamos también
eran un problema, puesto que no se podía acordar las fechas y horas con tanta
facilidad. Todos teníamos trabajos y deberes externos que nos impedían
reunirnos para realizar las tareas indicadas. Sin embargo, los días que habían
espacios en donde nos podíamos reunir, siempre, en lo posible, terminábamos el
trabajo, a regañadientes o a veces bromeando, pero lo terminábamos.
Conforme iban pasando las semanas,
empezamos a conocer las actitudes y habilidades que tenía cada uno de los
integrantes del equipo. Las tareas se definían y se dejaban para traer en un
día específico. Había veces en las que no se cumplía con lo dicho y si se
hacía, no era como se había pedido. Esto sucedió en reiteradas oportunidades,
pero la insistencia obligaba a los demás a poner de su parte.
En conclusión, a veces las clases
nos resultaban agobiantes, ya que no entendíamos la finalidad del curso.
Además, algo que pude notar es que la realización de los deberes era más por
obligación, que por gusto al curso. Sin embargo, lo positivo e importante fue
que comprendí que este trabajo me ayudó a relacionarme con personas con las
cuales no pensé tener un trato amical. Además, en el futuro, cuando tenga que
obtener una solución creativa, podría pensar en recurrir al proceso creativo
como método de obtención.
Christian
Flores (u201220216)
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UPC - INO COMENTA
TÚ QUÉ OPINAS?
¿Si la universidad te prestase bicicletas para llegar a la
universidad desde puente primavera?
¿Si por cada vez que uses la bicicleta, te darían un
punto (cyclepoint) para que así puedas canjearlo por premios?
¿Si todas las bicicletas tuviesen adaptadas una cámara para que
puedan grabar infracciones por parte de los conductores de automoviles o combis,
de esta forma poder ayudar a la policía a sancionar este tipo de hechos y
evitar incluso cualquier tipo de agresión contra los ciclistas?
¿Estas dispuesto a darte espacio, tiempo y vida?
Si te parece bien dale me gusta y si no, comenta tu opinión. Esto nos importa.
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El día de la presentación de los prototipos tuvimos que exponer ante el
salón las tres propuestas que habíamos creado. La mayoría de los compañeros
realizaron intervenciones en donde daban a conocer su punto de vista. Los resultados
fueron los siguientes según cada prototipo.
Tren infantil: Este primer prototipo era considerado, como su nombre lo
dice, muy infantil. Muchos de los compañeros nos comentaron que este prototipo,
como propuesta de solución alternativa, era raro e infrecuente, pues no habían
visto uno estos circulando por las calles. Las posibilidades de que los
estudiantes subiesen a ese tren iban a ser bajas, ya que les provocaría vergüenza
y, por ende, el utilizar este tren no sería la mejor solución. Además, si en
caso se utilizase este medio a futuro, los estudiantes pensarían que este tren
sólo estaría enfocado para los niños y no para los jóvenes estudiantes debido a
su diseño.
Patines: Dentro de lo positivo, los patines fueron considerados una
buena idea, puesto que para la mayoría de alumnos, hacer deporte lo consideraban
muy beneficioso para la salud. Sin embargo, al momento de darnos el feedback,
pudimos darnos cuenta de que no habíamos considerado ciertos puntos tales como
la sudoración. Esto se enfocaba más que todo en el hecho de que los usuarios,
es decir los estudiantes que habían utilizado los patines previamente, podrían
dejar los mismos con olores no agradables, lo cual generaría desagrado por
parte de los próximos usuarios. También otro punto que mencionaron los
compañeros que deberíamos tener en cuenta fue la vestimenta femenina. Esta
opinión hacía referencia a la comodidad de las estudiantes, pues los tacos o
las faldas serían problema a la hora de utilizar los patines.
Bicicleta mochila: Esta fue el prototipo que muchos de los alumnos consideraron
la más interesante dentro de las tres opciones propuestas. La peculiaridad de
esta bicicleta, en comparación con las convencionales, es que esta se puede
plegar y se podría usar como si fuese una mochila, ya que una está acoplada a la
bicicleta, la cual permitiría su fácil transporte y almacenaje dentro de una
estación especial. Un punto importante dentro del aspecto salud fue que muchos
de los compañeros toman en cuenta el aspecto deportivo, por lo que realizar
este tipo de actividad resultaría saludable. Por otro lado, nos comentaron que algo
que deberíamos tomar en consideración es que cabe la posibilidad de que las
rutas utilizadas también podrían congestionarse, debido a la presencia de las
bicicletas.
Christian ( u201220216 )
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Pablo con la maqueta de la avenida Primavera
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Dibujando el cinturón de seguridad pegajoso
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Cinturón de seguridad pegajoso
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Bosquejando otras mejoras
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Pitando imágenes
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Dibujando el metropolitano
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Metropolitano colorido
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Dibujando el rincón del sueño
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Rincón del sueño
Mantas tejidas a mano - Asiento 360 grados
Mantas tejidas a mano - Asiento 360 grados
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Informe
Convivencia en equipo
UPC
creativo está conformado por los siguientes alumnos: Aarón ( u201221557 ), Christian ( u201220216 ), Enrique (
u201221104 ), Pablo ( u201217027 ) y Tey ( u201221028 ).
Cada
uno de los integrantes ha tenido un desempeño y aporte muy distinto durante las
actividades. En realidad, las participaciones son muy disparejas y las
obligaciones encargadas a veces no son realizadas a tiempo, no son tomadas con
tanta importancia o simplemente no son hechas.
Dentro
del equipo hay un par de integrantes que han tenido ciertos percances debido a,
justamente, los aportes disparejos, que a veces también es mezclado con ciertos
puntos de pistas personales.
Hasta
el momento la convivencia se está tratando llevar de la mejor manera. Además,
se busca en lo posible encaminarla hacia un trabajo en equipo sin problemas en
donde todos salgamos beneficiados.
Ciertamente
llegar a un acuerdo para reunirnos un determinado día nos está costando, pese a
que somos pocos alumnos. A veces renegamos con las tareas que se nos encarga o
criticamos el aporte del otro, pero seguimos adelante para que el trabajo salga
lo mejor posible.
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Aquella tarde, los miembros del equipo UPC CREATIVO, empezamos reuniéndonos
en el pabellón H para realizar la elaboración de las soluciones en relación al
problema planteado en las primeras sesiones de este taller: Reducción del
tiempo entre la avenida Aviación hasta la Universidad UPC.
Cada uno de los miembros del equipo escribió las posibles soluciones que iban a ser tomadas en cuenta para la elaboración de un primer prototipo. Hicimos una lluvia de ideas proponiendo muchas opciones de las cuales, posteriormente, escogeríamos cuatro para idear una solución en común.
A partir de las propuestas que estaban escritas en los post-it las
creaciones fueron las siguientes:
A) Aaron creó un par de buses voladores, pues considera que volando se llegaría rápidamente a la UPC y el tiempo se reduciría drásticamente. La idea de mayor capacidad se aplicó en esta propuesta.
A) Aaron creó un par de buses voladores, pues considera que volando se llegaría rápidamente a la UPC y el tiempo se reduciría drásticamente. La idea de mayor capacidad se aplicó en esta propuesta.
B) Pablo diseño un
metropolitano. Él también tuvo en cuenta la mayor capacidad de éste, a
diferencia de las combis o buses convencionales, porque puede llegar a un punto
específico llevando mayor número de personas. Además, la utilización de carros
particulares se reduciría.
C) Enrique creó un bus
con paneles eléctricos. En este caso, el uso de los paneles no sólo ayudaría al
ahorro de combustible, sino también a la eliminación de emisiones de dióxido de
carbono.
D) Christian ideó un circuito
con rutas alternativas para llegar a la
UPC. En esta propuesta, el tiempo de llegada a la universidad también se
reduciría drásticamente así como las molestias causadas por el tráfico en la
avenida Primavera.
Nuestra idea
Al observar las cuatro alternativas propuestas para la ideación de la
posible solución, tuvimos que “fusionarlas” para llegar a uno final que nos ayude a
resolver el problema.
La propuesta final que ideamos fue: Un metropolitano que use las rutas
alternativas para llegar a la UPC en un lapso menor que el transporte público
regular. El llegar a idear esta propuesta fue rápido, pues consideramos la
reducción del tiempo, además de ciertos otros aspectos como la mayor capacidad
y velocidad.
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Comenzando con la actividad del día
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Aaron mostrando el papelote con post-its
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Post-its con variedad de propuestas
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Buses voladores ( Aaron )
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Tren eléctrico ( Pablo )
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Bus con paneles eléctricos ( Enrique )
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Christian creando su propuesta
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Tren volador ( Aaron - Pablo )
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Circuito de ruta alterna y bus ecológico
( Christian - Enrique )
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Mezcla final de propuestas
Metropolitano que usa las rutas alternas
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UPC
Finalizada la actividad
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Contradicciones
Para
la realización de las entrevistas decidimos formular preguntas a los actores
principales (estudiantes universitarios, choferes y cobradores) que están
relacionados directamente con este problema del tráfico. Lo que pudimos
rescatar de lo comentado fue ciertamente contradictorio en muchos casos:
Hay veces en las que los estudiantes, al no sentirse
seguros en los paraderos públicos, deciden ir a la universidad en transporte
privado. El problema radica en el desconocimiento de las rutas alternas, por lo
que terminan optando por conducir por la avenida primavera y, como aumenta el
número de vehículos, se genera el embotellamiento.
Muchos
estudiantes se quejaban de la desorganización del puente Angamos, pero ellos mismos
eran quienes lo ocasionaban, ya que ninguno había cambiado de horario en las
últimas semanas porque, para mucho de ellos, era aburrido estar 15 minutos
antes esperando en la puerta de un salón de clases y, por esto, la mayoría
prefería dormir esos 15 minutos en casa que estar parado esperando.
En ciertas ocasiones los estudiantes no cuentan con
los medios económicos necesarios para poder pagar taxi. Por esto, recurren a
los buses, los cuales se llenan, las personas se amontonan y se produce el
bolsiqueo. Lo contradictorio se encuentra en que los estudiantes suben a los
transportes públicos, pese a que los robos ocurren mayormente cuando los buses
se saturan de gente. Además, cuando están sometidos a un robo, no apoyan por el
temor de ser agredidos.
Los
choferes respondieron que ellos tenían sus tiempos controlados, ya que la
mayoría se levantaba temprano y seguían
su ruta con normalidad; caso contrario, la asociación en la cual se encontraban
(Empresa de Transportes Angamos – Callao) les pondrían una multa. Sin embargo,
cuando llegaban al puente primavera, veían tantos pasajeros (estudiantes) que
no les importaba pagar la multa con la asociación y preferían dar vueltas entre
el paradero del puente primavera y el de
la UPC. Según los choferes, los pasajeros los mal educaban.
Interpretación
Basándonos
en lo dicho por los actores principales en las entrevistas, pudimos darnos
cuenta de que existe una disconformidad por parte de los estudiantes, quienes
se quejan del apiñamiento que se produce dentro de los buses y las combis,
especialmente en la hora punta. El exceso de pasajeros, en combinación con el
bolsiqueo, genera inseguridad y desconfianza, lo cual obliga a los estudiantes
a optar por medidas como, por ejemplo, el uso de vehículos particulares para
poder llegar a su destino. Lo que podemos interpretar de todo esto, es que todo
este caos existe por la falta de criterio por parte de los actores que están
involucrados estrechamente en el problema: los choferes y cobradores ansiosos
por obtener más dinero, y estudiantes, quienes desean darse un tiempo extra de
sueño antes de las clases.
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(Representacion del Caos en el Puente Primavera )
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(Ideas Del Grupo)
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En primer lugar no sabíamos como empezar el trabajo, por eso decidimos hacer una lluvia de ideas en las cuales planteábamos los problemas del caos vehicular. Después nos reunimos para planificar las salidas y hacer las entrevistas respectivas a las personas que eran afectadas por este problema, así salimos con primer punto al paradero de la universidad y preguntar si eran afectados por este problema, cual era su sentir y darnos algunas soluciones del problema que le planteamos. Luego nos dirigimos al estacionamiento de la UPC y entrevistamos a un alumno que tenia un automóvil y él estaba de acuerdo en ayudar a otros estudiantes llevándolos en su auto; luego seguimos la entrevista en el puente primavera. Finalmente nos reunimos en la universidad creamos la maqueta y subimos toda la información que habíamos reunido de las entrevistas.
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Gracias a este proyecto, pudimos observar nuevas persepectivas de ver la realidad de nuestro transporte publico en determinadas avenidas en las cueles se concentra mayores problemas de trafico. nosotros especificamente nos enfocamos en en la avenida primavera ya que es la principal via de acceso hacia la UPC y la gran mayoria de los estudiantes se moviliza en transporte publico por razones obvias.
Nosotros antes de empezar a grabar las entrevistas a personas vinculadas con el "problema", ya teniamos una nocion de como era dicha situacion sin embargo nuestros cocimientos previos solo abarcaban nuestro punto de vista, es decir a lo largo de las entrevistas pudimos conocer experiencias(unicamente negativas) ya sean malos tratos de loscobradores como mentiras de acerca de la capacidad del vehiculo o la falta de apoyo entre pasajeros al momento de un robo.
En cada entrevista aprendia mas y despues de todos ellas pude llegar a la conclusión de que a los pasajeros (inculyendome)les parece que movilizarse en transporte publico es de total incomodidad y a mi parecer estos utilizan esta via de transporte practicamente obligados, sin voz ni voto, en otras palabras noté una gran intencion y deseo de poder cambiar este pésimo trato en todos los aspectos de nuestro transporte publico.
Nosotros antes de empezar a grabar las entrevistas a personas vinculadas con el "problema", ya teniamos una nocion de como era dicha situacion sin embargo nuestros cocimientos previos solo abarcaban nuestro punto de vista, es decir a lo largo de las entrevistas pudimos conocer experiencias(unicamente negativas) ya sean malos tratos de loscobradores como mentiras de acerca de la capacidad del vehiculo o la falta de apoyo entre pasajeros al momento de un robo.
En cada entrevista aprendia mas y despues de todos ellas pude llegar a la conclusión de que a los pasajeros (inculyendome)les parece que movilizarse en transporte publico es de total incomodidad y a mi parecer estos utilizan esta via de transporte practicamente obligados, sin voz ni voto, en otras palabras noté una gran intencion y deseo de poder cambiar este pésimo trato en todos los aspectos de nuestro transporte publico.
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Comenzamos las
entrevistas en el paradero de la UPC, donde nos encontramos con una estudiante
que nos comento que sus padres muchas veces la traían ala universidad ya que
era un caos venir en combi, ella vivía en Miraflores y trasladarse ala
universidad se le convertía una aventura, en las mañanas las combis se pelean
por los pasajeros y muchas veces esto con lleva a aun torpe jaloneo por parte
de los cobradores , que astutamente llenan sus unidades con alumnos
desesperados pro llegar a su centro de estudio. Nos comenta la alumna.
Luego de
escuchar a esta preocupada alumna fuimos
al puente primavera para poder preguntar a los cobradores y policías sobre el
robo y abuso que existía en las horas puntas de estos concurridos paraderos.
El policía nos
comento que ellos se encontraban allí por que precisamente muchos alumnos van
ala comisaria de Monterrico a quejarse de hurtos por parte de sujetos
inescrupulosos que muchas veces están vestidos de alumnos y que astutamente suelen
convertirse en cómplices de choferes y cobradores .
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( Christian u201220216 )
Durante la grabación del video, mi equipo y yo pudimos corroborar que la situación actual del transporte público limeño era ciertamente bastante deficiente. Los usuarios de este medio, a los cuales entrevistamos, expresaban los sinsabores que habían experimentado en sus diferentes viajes a través de las calles de la capital y, al comparar dichas experiencias con otras similares que tuvieron en otros países, confirmaron que efectivamente hay algo que perturba el orden en la ciudad y que debe ser arreglado de manera inmediata.
Al tomar como referencia el caso que nos comentó uno de los jóvenes entrevistados, podemos darnos cuenta que a pesar de que Argentina no se encuentra en una condición favorable, el mismo problema no es tan caótico como en el Perú, pues, al contrastar las diferencias que existen entre el servicio de transporte público argentino y peruano, hasta se podría decir que lo toma como un modelo a seguir y que puede ser utilizado para generar el cambio en Lima.
En otras de las experiencias mencionadas por los jóvenes entrevistados, uno se percata que existen otras “condiciones” que generan el desánimo de los usuarios por movilizarse en estos medios, la incomodidad y la inseguridad. La primera se origina principalmente por el apiñamiento dentro de las combis o buses, ya que, al exceder la capacidad permitida en ambos vehículos de transporte, la gente se sofoca por el calor, se golpea e incluso algunos roces desagradables suelen suceden. La inseguridad se toma desde dos aspectos: dentro del medio de transporte, los delincuentes aprovechan el exceso de personas y despojan las pertenencias de los pasajeros sin que estos se den cuenta, y fuera del medio de transporte, al estar expuestos en áreas como el puente primavera, conocido la proliferación delincuencial, los pasajeros son blancos fáciles, en especial durante las horas punta.
En conclusión, la gente se ha acostumbrado a la fuerza a este servicio informal deplorable que prácticamente los obliga a buscar una solución desesperada que respete tanto sus derechos como su condición de usuario. Creemos que lo que se debe crear es: una nueva estructuración del sistema de transporte público en Lima, enfocado al orden y la reducción del congestionamiento vehicular en horas punta; seguridad constante, tanto en las calles como dentro de los vehículos para que los usuarios no tengan temor a ser robados, ni tengan la necesidad de usar vehículos particulares, y, finalmente, servicio de calidad, de esta manera, al establecer una tarifa más estandarizada y un trato más amigable, la gente se sentiría más conforme y a gusto al subir a las combis o buses . Si nos ponemos a pensar y tomamos en consideración lo expresado en las entrevistas, podemos tener una idea un poco más clara de lo que realmente se debe hacer y que, con la planificación y el tiempo adecuados, se puede volver una realidad.
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Tey Suarez (u201221028)
Lo que isimos primero fue una lluvia de
ideas y plantearnos una problemática que todos en el grupo hallamos pasado, y lo
que decidimos fue, los problemas de transporte publico, especificando serian:
la falta de seguridad que hay al subir a un micro o combi en el cual hay
demasiadas personas, la inseguridad que tiene la gente en ayudar a una persona
en este caso a los universitarios al ver le están robando y no hacer nada en
ese momento. Al entrevistar a las personas afectadas su solución vendría a ser
q haya mas orden en las vías publicas como en otros países. Al entrevistar a un
oficial, este respondió que estaba ahí porque la comisaria avía recibido una
queja de la zona, esto nos da a entender que si no hay
queja no hay “policía”.
Una solución podría ser que halla medios de
transporte de la UPC en puntos estratégicos para recoger solo a los estudiantes
de la UPC y los pases serian mostrándoles nuestro TIU, esta solución también ayudaría
en la asistencia para q los alumnos puedan llegar a tiempo a sus clases sin
tener que esperar a que los micros o combis paren en sus paraderos para recoger
personas lo cual les lleva mucho tiempo.
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Saberes previos
Blog
Robos proliferan en el puente Primavera ¿Te han robado ahí?
http://elcomercio.pe/lima/1337982/noticia-robos-proliferan-puente-primaverate-han-robado-ahi
Blog
Las causas del tráfico infernal
en Lima
http://catarsisyharakiri.blogspot.com/2012/06/las-causas-del-trafico-infernal-en-lima.html#!/2012/06/las-causas-del-trafico-infernal-en-lima.html
Foros
Alexander1994: Esa es la ``temible´´ avenida Primavera. Ahí hay bastante tráfico vehicular a toda hora del día. Ya están advertidos xD.
http://www.forosperu.net/showthread.php?p=7449137
Alexander1994: Esa es la ``temible´´ avenida Primavera. Ahí hay bastante tráfico vehicular a toda hora del día. Ya están advertidos xD.
http://www.forosperu.net/showthread.php?p=7449137
Noticias
Robos proliferan en el puente Primavera ¿Te han robado ahí?
http://elcomercio.pe/lima/1337982/noticia-robos-proliferan-puente-primaverate-han-robado-ahi
Caos en el puente primavera
http://reporterow.com/2012-08-07-caos-en-el-puente-primaveranoticia_19364.html
Una hora toma cruzar la avenida
primavera
http://radio.rpp.com.pe/trafico/2011/03/12/una-hora-toma-cruzar-la-av-primavera/
http://radio.rpp.com.pe/trafico/2011/03/12/una-hora-toma-cruzar-la-av-primavera/
Combis causan tráfico en avenida
Angamos
http://willax.tv/seguridad/combis-causan-trafico-en-angamos
http://willax.tv/seguridad/combis-causan-trafico-en-angamos
RT @karin2022: Nudo en el cruce de Primavera y Velasco Astete"
https://twitter.com/traficorpp
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Delincuencia y desorden se apoderan del puente primavera
Actores directos
· Escolares
· Jaladores
Universitarios
Policías
de tránsito
Municipalidad
Choferes
Choferes
Cobradores
Actores indirectos
Delincuentes
Canillitas
Indigentes
Transeúntes
Ambulantes
Principios para el funcionamiento creativo
Contar
anécdotas graciosas para enfrentar el aburrimiento.
Aprovechar
el tiempo, disfrutar y compartir en equipo.
Apoyar y
motivarnos mutuamente ante la ansiedad.
Discutir
dando respuesta justificadas y con base.
No
descartar ideas sin previo análisis.
Preguntas
? ¿Alguna
vez le han cobrado de más? ¿Cómo reaccionó? ¿Por qué?
¿Cuál ha
sido la peor experiencia que ha tenido? ¿Cómo se sintió?
Reclamó
al cobrador – Insultó al cobrador – Bajó
de la combi – Ignoró la situación – Pagó sin quejarse
Diga lo
primero que se le venga a la mente en relación a las siguientes palabras y diga
el porqué de su respuesta.
Combi
– Cobrador – Chofer – Puente primavera – Medio pasaje – Hora punta
Complete
la siguiente oración:
Si
llego tarde a clases / al trabajo es porque …
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